Zasady prowadzenia hulajnogi elektrycznej2022

Według raportu RACC, który analizuje profil i zachowanie użytkowników hulajnóg elektrycznych i innych osobistych pojazdów mobilnych (PMV) w Barcelonie, większość ankietowanych twierdzi, że nie zna podstawowych przepisów. Mówiąc jednak poważniej, nierzadko zdarza się, że zawodnicy VMP łamią zasady. 43% przyznaje, że jeździ po chodniku, co jest praktyką niedozwoloną. 12% użytkowników VMP miało kiedykolwiek wypadek z obrażeniami ciała. Dlatego ważne jest, aby pamiętać o podstawowych zasadach dotyczących hulajnóg.

Obecne przepisy i regulacje dotyczące hulajnóg elektrycznych w Hiszpanii są stale zmieniane i aktualizowane ze względu na boom na tego typu pojazdy elektryczne. Zasadniczo musimy jeździć po ścieżkach rowerowych z umiarkowaną prędkością, aby nie zaszkodzić innym rolkarzom lub rowerzystom.

Podstawowe przepisy DGT

Przed rozpoczęciem jazdy ważne jest, aby zapoznać się z zasadami, których użytkownicy pojazdów PMV muszą przestrzegać podczas poruszania się po obszarach miejskich i robić to bezpiecznie. W 2020 r. odnotowano 8 ofiar śmiertelnych w tego typu pojazdach, z czego 7 na drogach miejskich i 1 na drogach międzymiastowych, gdzie ich używanie jest zabronione.

Każda gmina może w określony sposób regulować obrót VMP (w tym skuterami elektrycznymi). Wszyscy użytkownicy muszą jednak spełnić pewne minimalne warunki, które omówimy poniżej.

• VMP są zabronione na chodnikach, obszarach dla pieszych, skrzyżowaniach, autostradach, drogach dwujezdniowych, drogach międzymiastowych lub tunelach na obszarach miejskich. Drogi dopuszczone do ruchu zostaną wskazane w rozporządzeniu gminy. Jeśli nie ma takiej drogi, dozwolona jest jazda po dowolnej drodze miejskiej.
• Prędkość tych pojazdów powinna wynosić od 6 do 25 km/h.

Krążenie. VMP są zabronione na chodnikach, obszarach dla pieszych, skrzyżowaniach, autostradach, drogach dwujezdniowych, drogach międzymiastowych lub tunelach na obszarach miejskich. Drogi dopuszczone do ruchu zostaną wskazane w rozporządzeniu gminy. Jeśli nie ma takiej drogi, dozwolona jest jazda po dowolnej drodze miejskiej.

Wymagania techniczne. DGT przygotowuje projekt podręcznika ze specyfikacjami technicznymi. Po opublikowaniu i po 24 miesiącach wszystkie VMP będą musiały posiadać certyfikat zdatności do ruchu drogowego, aby zapewnić minimalne wymogi bezpieczeństwa.

Inne standardy. Prędkość tych pojazdów powinna wynosić od 6 do 25 km/h. Układ hamulcowy, dźwiękowe urządzenie ostrzegawcze (dzwonek), światła i elementy odblaskowe z przodu i z tyłu są obowiązkowe. Sankcje. Prowadzenie skutera elektrycznego pod wpływem alkoholu lub innych środków odurzających może skutkować grzywną w wysokości od 500 do 1000 euro w zależności od poziomu alkoholu lub 1000 euro w przypadku narkotyków. W przypadku pozytywnego wyniku pojazd zostanie również unieruchomiony, tak jak w przypadku wszystkich innych pojazdów. Za korzystanie z telefonu komórkowego podczas prowadzenia skutera lub innego urządzenia komunikacyjnego grzywna wynosi 200 euro. Taką samą kwotę należy zapłacić za osoby noszące słuchawki; za jazdę w nocy bez oświetlenia lub odzieży odblaskowej oraz za brak kasku, jeśli rozporządzenie miejskie nakłada taki obowiązek.