Utilizarea manuală a DUCATI PRO 1 Scooter și codul de eroare
Ducati PRO 1 este primul scuter electric din linia Ducati Urban e-Mobility cu tehnologie conectată. Este un model similar cu scuterul Xiaomi, au componente și structuri de design similare.
Întreținerea este astfel simplificată. Poate fi înlocuit cu aceleași piese și dimensiuni. În partea electronică, se pot utiliza controlerul și afișajul modelului general.
Informații despre comenzile Ducati Pro1/Panou de control
- Vitezometru: arată viteza actuală a scuterului.
- Nivelul bateriei: Nivelul bateriei este indicat de 5 bare.
- Faruri: martor de faruri.
- Bluetooth: Indicator Bluetooth.
- Modul SPORT: pe afișaj va apărea SPORT (până la 25 km/h).
- Modul COMFORT: pe afișaj va apărea D (până la 20 km/h).
- Modul ECO: pe afișaj apare ECO (până la 6 km/h).
- Control de croazieră: menținerea vitezei. Se activează după ce se menține aceeași viteză timp de câteva secunde.
- Temperatura: dacă este aprinsă, opriți imediat vehiculul, deoarece indică supraîncălzirea motorului.
- Defecțiune: Dacă se aprinde, verificați soluția posibilă consultând tabelul codurilor de eroare.
- Butonul de pornire/control (A): Țineți apăsat acest buton pentru a porni/opri scuterul.
- Cum se aprinde și se stinge lumina: apăsați o dată butonul (A) pentru a aprinde luminile. Când luminile sunt aprinse, apăsați din nou butonul (A) pentru a le stinge.
- Mod/viteză: apăsați butonul (A) de două ori pentru a selecta modul: – E: până la 6 km/h – D: până la 20 km/h – SPORT: până la 25 km/h
Ducati Pro1 Reglarea frânei
Reglarea frânei Dacă frâna este prea strânsă, utilizați cheia furnizată și rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi presiunea cablului de frână, apoi scurtați cablul și strângeți-l cu cheia. Dacă frâna este prea slăbită, efectuați operațiunea inversă și prelungiți cablul de frână.
Plăcuțele de frână și discurile de frână sunt produse prietenoase cu consumatorii, dar sunt strâns legate de siguranța la volan. Dacă simțiți că puterea de frânare a scăzut, nu uitați să înlocuiți plăcuțele șidiscurile de frână-Skuterzone Brake Parts.
Autonomia scuterelor
Starea roților
Autonomia maximă depinde de mai multe variabile: Teren: conducerea pe un pavaj neted înseamnă o autonomie mai mare decât pe drumuri denivelate și accidentate.
Greutatea utilizatorului: cu cât utilizatorul este mai greu, cu atât autonomia este mai mică.
Temperatura: utilizarea scuterului într-un mediu foarte rece sau foarte cald afectează autonomia. Viteza și stilul de conducere: o conducere lină și constantă extinde autonomia. Accelerarea și manevrele agresive reduc rapid autonomia. O viteză redusă extinde raza de acțiune.
Întreținere: reîncărcarea în timp util și întreținerea corespunzătoare sporesc autonomia.
Verificați frânele, presiunea (50 PSI), starea pneurilor și accelerația înainte de fiecare utilizare.
Greutatea minimă permisă pe scuterul electric: 20 kg. Greutatea maximă permisă pe scuterul electric: 100 kg.
Baterie Ducati Pro 1
(avertismente)
Asigurați-vă că scuterul, încărcătorul de baterii și portul de încărcare sunt uscate. Când scuterul este complet încărcat, lumina LED de pe încărcător trece de la roșu (încărcare) la verde (încărcare completă).
Utilizați numai încărcătorul original al bateriei. Alte încărcătoare de baterii pot deteriora dispozitivul și pot prezenta alte pericole potențiale.
Scuterul nu trebuie să fie încărcat pentru perioade prelungite de timp. Supraîncărcarea reduce durata de viață a bateriei și conduce la alte riscuri potențiale.
Încărcați scuterul într-un mediu uscat, departe de materiale inflamabile (de exemplu, materiale care ar putea lua foc), de preferință la o temperatură internă de 15-25 °C și niciodată sub 0 °C sau peste 45 °C.
Nu îl încărcați în lumina directă a soarelui sau în apropierea flăcărilor.
Nu încărcați scuterul imediat după utilizare. Lăsați scuterul să se răcească timp de o oră înainte de a-l încărca.
Nu lăsați niciodată scuterul electric nesupravegheat în timpul încărcării. Risc termic! Nu conectați niciodată priza de încărcare de curent continuu la obiecte metalice.
Citiți secțiunile privind încărcarea și depozitarea pentru a întreține și manipula corect bateria. Țineți scuterul departe de flăcări deschise sau de alte surse de căldură pentru a preveni supraîncălzirea bateriei. Nu lăsați scuterul expus la temperaturi de îngheț. Căldura și frigul excesiv pot descărca bateria.
Bateria trebuie să fie împiedicată să se descarce complet.
Cel mai bine este să reîncărcați bateria cât timp este încă încărcată. Acest lucru prelungește durata de viață a bateriei. Atunci când sarcina este prea mică, nu se poate menține o conducere normală. Acest lucru poate expune conducătorul auto la o pierdere de control sau la o cădere.
Este necesar să vă asigurați că bateria este încărcată la intervale regulate, chiar dacă scuterul electric nu este utilizat pentru o perioadă lungă de timp. Acest lucru previne deteriorarea bateriei cauzată de o tensiune scăzută pe o perioadă prelungită.
Precauții privind bateriile
Bateria este formată din celule litiu-ion și substanțe chimice periculoase pentru sănătate și mediu. Nu utilizați scuterul dacă acesta emană mirosuri, substanțe sau căldură excesivă. Nu aruncați scuterul electric sau bateria cu deșeurile menajere. Utilizatorul final este responsabil pentru eliminarea echipamentelor electrice și electronice și a bateriilor în conformitate cu toate reglementările aplicabile.
Fișa tehnică Ducati Pro 1
Protecție la tensiune joasă 31V+/-0,5V
Limita de curent 15A
Tipul de motor Fără perii
Sarcina maximă 100 kg
Baterie 36V 7.8Ah 280Wh
Coduri de eroare Ducati Pro 1
E1 Defecțiune a motorului
E2 Eroare de semnal a unității de control – Kit decontroler Pro 1
E3 Maneta de accelerație funcționează incorect
E4 Funcționare defectuoasă a unității de control MOS
E5 Eroare de fază/curent
E6 Defecțiune la curent mediu
E7 Eroare de tensiune a bateriei
E8 Funcționarea incorectă a manetei de frână-Maneta defrână
Ducati Pro 1 Întrebări puse frecvent
Întrebare: Motorul nu funcționează.
Bateria este descărcată/problemă electrică
Întrebare: Roata spate nu se rotește
Problemă de frână
Reglați frânele
Întrebare: Motorul se oprește în timpul funcționării
Supraîncălzirea motorului
Eliberați acceleratorul și așteptați să se răcească.
Întrebare: După încărcare, vehiculul se oprește.
Bateria este deteriorată
Întrebare: Vehiculul se oprește brusc în timp ce se află în mișcare
Cabluri de alimentare și de control deteriorate
Întrebare: Bateria nu se încarcă sau scuterul nu pornește.
1. Probleme de conectare
2. Baterie deteriorată/scufundată
3. Probleme cu încărcătorul
