Kits de contrôleurs de vélo 36V/48V avec écran S866 et capteur de pédalage 6 aimants
Câble d’affichage : Rouge : VCC/Bleu : K/Noir:GND/Vert : RX/Jaune : TX
P01： Luminosité du rétroéclairage, le niveau 1 est le plus sombre, le niveau 3 est le plus lumineux ;
P02 : Unité de kilométrage, 0 : KM ; 1 : MILE ;
P03 : Niveau de tension : 24V, 36V, 48V, 60V, 64V, 36V par défaut ;
P04 : Éteindre mon écran après : 0, pas de mise en veille ; les autres chiffres représentent le temps de mise en veille, plage : 1-60 ; unité : minutes ;
P05 : Rapport de pédale : mode 0 vitesse, mode 3 vitesses/1 vitesse, mode 5 vitesses
P06 : Diamètre de la roue : unité, pouce ; précision : 0,1 ; Ce paramètre est lié à la vitesse d’affichage de l’instrument et doit être saisi correctement ;
P07 : Mesure de la vitesse, nombre d’aimants : Plage : 1-100 ; Ce paramètre est lié à la vitesse d’affichage de l’instrument et doit être saisi correctement ; s’il s’agit d’un moteur à moyeu commun, saisissez directement le nombre d’aimants ; s’il s’agit d’un moteur à grande vitesse, il est également nécessaire de calculer le rapport de réduction, données d’entrée = nombre d’aimants × rapport de réduction ; Par exemple : le nombre d’aimants dans le moteur est de 20 et le rapport de réduction est de 4,3 : les données d’entrée sont : 86 = 20 × 4,3
P08 : Limitation de vitesse : plage 0-100 km/h, 100 signifie aucune limitation de vitesse, Les données entrées indiquent la vitesse maximale de fonctionnement du véhicule. Par exemple, si vous entrez 25, cela signifie que la vitesse maximale de fonctionnement du véhicule ne doit pas dépasser 25 km/h. La vitesse de conduite est maintenue à la valeur réglée. La vitesse de conduite est maintenue à la valeur définie.
Erreur : ±1 km/h ; (à la fois pour l’assistance électrique et la limitation de vitesse au guidon) Remarque : la valeur indiquée ici est basée sur les kilomètres. Lorsque le réglage de l’unité passe de kilomètres à miles, la valeur de la vitesse sur l’interface d’affichage est automatiquement convertie à la valeur correcte en miles, mais la valeur de la limite de vitesse définie dans ce menu sur l’interface en miles n’est pas convertie et ne correspond pas à la valeur de la limite de vitesse en miles qui est effectivement affichée.
Remarque : le menu P09-P15 n’est valable que dans l’état de communication P09 : réglage du démarrage à zéro et du démarrage non nul, 0 : démarrage à zéro ; 1 : démarrage non nul ; P10 : réglage du mode de conduite 0 : conduite avec assistance à la pédale (la puissance de sortie est déterminée par la position de l’engrenage d’assistance à la pédale et le guidon n’est pas valable pour l’instant).
1 : Entraînement électrique (commandé par le guidon, la position d’assistance électrique n’est pas valide pour le moment).
2 : La coexistence de la pagaie et de la propulsion électrique
P11 : Réglage de la sensibilité de l’assistance électrique : 1-24 ;
P12 : Courant de démarrage assisté Plage de réglage : 0-5 ;
P13 : Configuration du type de plaque d’acier à assistance magnétique : 5, 8, 12 types d’acier magnétique trois types
P14 : Réglage de la valeur limite du courant du contrôleur Défaut : 12 A Plage : 1-20 A
P15 : Valeur de la sous-tension du régulateur
P16 : Paramètres de réinitialisation de l’ODO Appuyez sur le bouton haut et maintenez-le enfoncé pendant 5 secondes pour réinitialiser l’ODO.
P17 : 0 : désactiver le régime de croisière/1 : activer le régime de croisière ; le régime de croisière automatique est facultatif (valable uniquement pour le protocole 2)
P18 : Plage de réglage du rapport de vitesse d’affichage : 50% ~ 150%,
P19 : bit d’activation de 0 vitesse, 0 : inclut 0 vitesse, 1 : exclut 0 vitesse
P20 : 0 : Protocole 2/ 1 : Protocole 5S / : Réserve 3 : Réserve
