Uso manuel de Patinete DUCATI PRO II y Código de error

El patinete eléctrico Ducati Pro II lleva un motor brushless (sin escobillas) de 350 W (con pico de potencia de 550 W) y una batería de 7,8 Ah que permite recorrer 25-30 km con total estabilidad y comodidadlleva un motor brushless (sin escobillas) de 350 W (con pico de potencia de 550 W) y una batería de 7,8 Ah que permite recorrer 25-30 km con total estabilidad y comodidad

CHASIS: de aleación de magnesio, con suspensión trasera
MOTOR: 350 W brushless (sin escobillas)
BATERÍA: 36 V, 7,8 Ah, 280 Wh
RUEDAS: de 10”, tubeless (sin cámara), tanto la delantera como la trasera
FRENOS: freno delantero eléctrico, trasero de disco
PANTALLA: LCD 3,5”
AUTONOMÍA: 35 km (a una velocidad media de 15 km/h, sujeta a variaciones en función del peso del conductor, de las condiciones de la carretera, de la temperatura, etc.)
CAPACIDAD MÁXIMA DE CARGA: 100 kg
TIEMPO DE RECARGA : en torno a 5/6 horas
VELOCIDAD ECO: <= 6 km/h | D:<= 20 km/h | S: <= 25 km/h (velocidad máxima)
PESO: 12kg

Información de los controles/panel de control de Ducati Pro II

1. Velocímetro: Muestra la velocidad actual del patinete.
2. Nivel de la Batería: El nivel de la batería se indica mediante 7 barras.
3. ODO: Distancia total recorrida.
4. RECORRIDO: Distancia de un solo recorrido.
5. Faros delanteros: Indicador luminoso de los faros.
6. Modo SPORT: La pantalla mostrará S+. (hasta 25 km/h).
7. Modo CONFORT – La pantalla mostrará D. (hasta 20 km/h).
8. Modo ECO – La pantalla mostrará ECO. (hasta 15 km/h).
9. Control de Crucero: Mantenimiento de la velocidad. Se activa después de mantener la misma velocidad mantenida durante unos pocos segundos.
10. Bluetooth
11. Modo PEDESTRE – (hasta 6 km/h)

• Botón de encendido (B): Mantenga pulsado este botón para encender y apagar el patinete.
• Acelerador (A): Utilícelo para poner en marcha el patinete y para acelerar.
• Freno (C): Manténgalo pulsado para frenar.
• Modo: Pulse dos veces el botón (B) para seleccionar el modo.
• Luz delantera y trasera: Pulse el botón (B) una vez para encenderlas. Cuando las luces estén encendidas, pulse de nuevo el botón (B) para apagarlas.

Ajuste de los frenos de Ducati Pro II

Palancas de freno: La posición de la palanca de freno puede ajustarse, si es necesario, a través del punto A (ver foto).

Ajuste de la pinza de freno: Si el freno está demasiado apretado o demasiado flojo, utilice la llave hexagonal para aflojar la tuerca (A), luego ajuste el cable de freno, (acorte el cable de freno hacia arriba si está demasiado apretado, tire del cable de freno hacia abajo si está demasiado flojo) y luego, vuelva a apretar la tuerca (A).

Si, aún después de seguir el primer paso, el freno está demasiado flojo o demasiado apretado puede ser necesario ajustar la pastilla de freno (fija) que se puede ajustar a través de la rueda del lado opuesto, utilizando la llave hexagonal para alejar/acercar la pastilla (B) (ver imagen).

Compruebe la correcta alineación entre la pinza de freno y el disco. Utilice los tornillos C y D para ajustar la posición/alineación en el disco si es necesario.

Disco 120mm


Pinza de freno

Autonomía de patinete

El estado de las ruedas

El alcance máximo depende de varias variables: El terreno: El alcance es mayor cuando se conduce sobre una superficie lisa que cuando se conduce sobre carreteras y pendientes difíciles. Peso del usuario: Cuanto más pesado sea el usuario, menor será el alcance. Temperatura: Conducir el patinete en un ambiente muy frío o caluroso afecta al alcance. Velocidad y estilo de conducción: Conducir de forma suave y a velocidad constante aumenta el alcance. La aceleración y las maniobras agresivas reducen el alcance. La velocidad baja prolonga el alcance. Mantenimiento: La recarga oportuna y el mantenimiento correcto aumentan el alcance.

Temperatura: la conducción del patinete en un ambiente muy frío o cálido afecta a la autonomía. Velocidad y estilo de conducción: la conducción fluida y constante amplía la autonomía. Las aceleraciones y las maniobras agresivas reducen rápidamente la autonomía. Una velocidad baja amplía la autonomía.

Mantenimiento: la recarga oportuna y un correcto mantenimiento aumentan la autonomía.

Compruebe los frenos, la presión (44PSI), la condición de las ruedas y el acelerador

antes de cada uso. Si observa ruidos inusuales o cualquier anomalía, no utilice el producto y póngase en contacto con el Servicio de Asistencia

Batería de Ducati Pro II

(Advertencias)

Asegúrese de que el patinete, el cargador y el puerto de carga están secos.

Cuando el patinete está completamente cargado, la luz LED del cargador cambia de rojo (carga) a verde (carga completada).

Utilizar únicamente el cargador original. Otros cargadores dañan el dispositivo y suponen otros riesgos potenciales.

El patinete no debe cargarse durante periodos prolongados. La sobrecarga reduce la vida útil de la batería y puede causar otros riesgos potenciales.

Cargue el patinete en un entorno seco y alejado de materiales inflamables (por ejemplo, materiales que puedan estallar en llamas), preferiblemente a una temperatura interna de 15-25 °C, pero nunca por debajo de 0 °C ni por encima de + 45 °C.

No cargue bajo la luz directa del sol o cerca del fuego. No cargue el patinete inmediatamente después de su uso. Deje que el patinete se enfríe durante una hora antes de cargarlo.

Nunca deje el patinete eléctrico sin vigilancia mientras se carga. ¡Riesgo de calor! Nunca conecte la toma de carga de DC con objetos metálicos.

Leer las secciones de carga y almacenamiento anteriores para asegurarse de mantener y manipular la batería correctamente. Mantenga el patinete alejado de llamas abiertas u otras fuentes de calor para evitar que la batería se sobrecaliente. No deje el patinete expuesto a temperaturas bajo cero. Tanto el calor como el frío excesivos pueden vaciar la batería.

Evite descargar completamente la batería.

Lo mejor es recargar la batería cuando todavía tiene algo de carga. Esto prolonga la vida de la batería. Cuando la carga es demasiado baja, no es posible conducir normalmente. Esto puede hacer que el conductor pierda el control o se caiga.

Asegúrese de que la batería se cargue a intervalos regulares, incluso si no utiliza el patinete eléctrico durante un periodo prolongado. De este modo se evitan los daños en la batería causados por un bajo voltaje durante un periodo prolongado.

Precauciones con la batería

La batería está compuesta por celdas de iones de litio y elementos químicos peligrosos para la salud y el medio ambiente. No utilice el patinete si emite olores, sustancias o calor excesivo. No deseche el patinete eléctrico ni la batería con la basura doméstica.

Limpieza y almacenamiento de Ducati Pro II

Si hay manchas en el cuerpo del patinete, límpielas con un paño húmedo. Si las manchas persisten, ponga pasta dental sobre ellas, cepille con un cepillo de dientes y luego limpie con un paño húmedo. Si hay rasguños en los componentes de plástico, utilice papel de lija u otro material abrasivo para eliminarlos. Notas: No limpie el patinete con alcohol, gasolina, keroseno u otros disolventes químicos corrosivos y volátiles para evitar daños graves. No lave el patinete con chorros de agua a alta presión. Cuando limpie el patinete, asegúrese de que está apagado, el cable de carga desconectado y la tapa de goma cerrada, ya que una fuga de agua podría provocar una descarga eléctrica u otros problemas graves. Cuando el patinete no esté en uso, guárdelo en un lugar fresco y seco. No lo almacene al aire libre durante un periodo de tiempo prolongado. La luz solar excesiva, el sobrecalentamiento y el frío excesivo aceleran el envejecimiento de los neumáticos y comprometen la vida del patinete y de la batería.

Compruebe los frenos y que estén correctamente ajustados.

Compruebe los tornillos en general

1. No utilice baterías de otros modelos o marcas, ya que pueden suponer un riesgo para la seguridad.
2. No desmonte, aplaste o perfore el producto. No toque los contactos de la batería. No desmonte ni perfore la carcasa exterior. Evite que el producto entre en contacto con el agua y el fuego y no lo exponga a temperaturas superiores a 50 °C (incluidas las fuentes de calor como estufas, calentadores, etc.). Evite el contacto de objetos metálicos con los contactos de la batería para evitar cortocircuitos, lesiones físicas o la muerte.
3. La filtración de agua en la batería puede provocar daños en los circuitos internos y riesgo de incendio o explosión. Si tiene alguna duda de que puede haber entrado agua en la batería, deje de utilizarla inmediatamente y llévela al servicio postventa de su distribuidor para que la revise.
4. Utilice solo el cargador original para evitar daños potenciales o incendios.
5. El desecho inadecuado de las baterías usadas contamina gravemente el medio ambiente. Siga la normativa local relativa al desecho de baterías. Siga las normas de desecho de baterías para proteger el medio ambiente.
6. Después de cada uso, recargue completamente la batería para prolongar su vida útil. No almacene la batería en un ambiente donde la temperatura sea superior a 50 °C o inferior a -20 °C (por ejemplo, no deje el patinete o la batería en un coche bajo la luz directa del sol durante un periodo de tiempo prolongado). No arroje la batería al fuego, ya que podría provocar un fallo, un sobrecalentamiento e incluso un incendio. Si no tiene previsto utilizar el patinete durante más de 30 días, recargue la batería al 50/60% y guárdela en un lugar seco y fresco. Recuerde recargarla cada 60 días para protegerla de los daños excluidos de la garantía limitada. Recargue siempre la batería antes de que se agote para prolongar su vida útil.

Ficha técnica de Ducati Pro II

Protección de baja tensión 30.5V-32V

Límite de corriente 18A

Tipo de motor con escobillas

Carga Máxima 100kg

Batería 36V 7.8Ah 280Wh

Cargador DC5521 42V 1.5A

Códigos de error Ducati Pro II

Parts	Error code	Meaning
Controller	E 01	Over-current protection
	E 02	Low-voltage protection
	E 03	Over-voltage protection
	E 04	Locked-rotor protection
	E 05	MOSFET up bridge-arm fault
	E 06	MOSFET down bridge-arm fault
	E 07	Hall of failure
	E 08	over-temperature protection
Speedometer	E 09	throttle failure
	E10	Brake failure
	E 11	Headlight switch malfunction
	E 12	Communication failure
	E 13	Start switch failure

Problemas y soluciones de Ducati Pro II

Pregunta: El motor no está en marcha

La batería está descargada/Problema eléctrico

La batería no está conectada(Compruebe los conectores)

Pregunta: La rueda trasera no gira

Problema en los frenos

Ajuste los frenos

Pregunta: El motor se apaga cuando está en marcha

Sobre calentamiento del motor

Suelte el acelerador y espere a que se enfríe

Pregunta: Después de cargarlo, el vehículo se apaga

La batería está dañada

Pregunta: El vehículo se detiene repentinamente mientras está en marcha

Cables de alimentación y control dañados

Pregunta: La batería no se carga o el patinete no se enciende

1. Problemas de conexión

2. Batería dañada/agotada

3. Problemas con el cargador

Recambios de patinete Ducati