Utilizarea manuală a scuterului DUCATI CROSS-E și codul de eroare
Scuterul electric Ducati CROSS E, cu marca Scrambler Ducati, este echipat cu așa-numitele anvelope fără cameră de aer (dimensiunea 110/50-6,5″), care sunt potrivite și pentru pistele de pământ sau pentru drumurile foarte denivelate.
Motorul fără perii asigură o putere continuă de 500 W și garantează o pornire excelentă atât la start, cât și pe secțiunile de urcare, fără nicio încetinire a ritmului.
Bateria de 375 Wh garantează o autonomie de până la 40 km, menținând în același timp o viteză medie de 15 km/h. Robustețea cadrului, și din punct de vedere vizual, asigură o stabilitate maximă și un confort maxim de rulare.
Farurile duble permit utilizarea vehiculului pe timp de noapte cu o vizibilitate excelentă, iar toate funcțiile, inclusiv cele 3 moduri de conducere, sunt gestionate prin intermediul ecranului LCD mare de 3,5″.
Fișa tehnică a Ducati Cross-E
Motor fără perii de 500W
Protecție la tensiune joasă 31V+/-0,5V
Limita de curent 23A
Sarcina maximă 120 kg
Baterie 48V 10,4 Ah 499 Wh
Încărcător DC 2.1
Anvelope fără cameră 110/50-6.5″ față și spate
Comenzi Ducati CROSS-E Informații privind comenzile/panoul de control
- Turometru: afișează în timp real viteza scuterului electric și codurile de eroare
- Nivelul bateriei: nivelul bateriei este indicat de 7 bare
- ODO: arată distanța totală
- TRIP: arată distanța fiecărei sesiuni
- Indică faptul că farurile scuterului sunt aprinse.
- Modul SPORT: indică modul sport (viteză maximă 25 km/h).
- Modul D: indică modul confort (viteză maximă 15 km/h).
- Modul ECO: indică modul de economisire a energiei (viteză maximă 6 km/h)
- Cruise Control: indică faptul că funcția de control al vitezei de croazieră este activă.
Informații privind controalele:
– Butonul de alimentare (B): Țineți apăsat acest buton pentru a porni/opri scuterul electric.
– Accelerator (A): Folosiți pentru a porni scuterul electric și a accelera.
– Frână (C): Apăsați și mențineți apăsat pentru a frâna.
– Mod: Apăsați butonul (B) de două ori pentru a selecta modul.
– Farul și lampa spate: apăsați o dată butonul (B) pentru a porni. Când luminile sunt aprinse, apăsați din nou butonul (B) pentru a le stinge.
Ducati CROSS-E Reglarea frânei
Manetele de frână Dacă este necesar, poziția manetei de frână poate fi reglată prin punctul A (a se vedea fotografia).
Reglarea etrierului de frână Folosiți punctele B și C pentru a alinia etrierul de frână cu discul (a se vedea fotografia). Pentru a regla cursa frânei, utilizați punctul D.
Autonomia scuterelor
Depozitare și curățare
Până la 45 km (sub rezerva variațiilor în funcție de greutatea șoferului, de condițiile de drum și de temperatură)
Autonomia maximă depinde de mai multe variabile: Teren: conducerea pe un pavaj neted înseamnă o autonomie mai mare decât pe drumuri denivelate și accidentate. Greutatea utilizatorului: cu cât utilizatorul este mai greu, cu atât autonomia este mai mică. Temperatura: utilizarea scuterului într-un mediu foarte rece sau foarte cald afectează autonomia. Viteza și stilul de conducere: o conducere lină și constantă extinde autonomia.
Accelerarea și manevrele bruște reduc semnificativ autonomia. O viteză redusă extinde raza de acțiune. În cazul în care scuterul electric nu parcurge cel puțin 60 % din km declarați sau nu atinge viteza maximă în primele 3 luni de utilizare, este posibil ca anvelopele să fie dezumflate și presiunea să fie readusă la valoarea indicată (2,5 bar).
Încărcați scuterul electric la 50-60% înainte de a-l scoate din uz pentru un sezon sau pentru perioade lungi de timp. Reîncărcați la 50-60% la fiecare 2 sau 3 luni. Dacă nu este utilizat zilnic, se recomandă să depozitați scuterul electric la o temperatură de 15-25 °C. Scuterul electric nu trebuie expus la temperaturi foarte scăzute (sub 0 °C) sau foarte ridicate (peste 45 °C). Evitați să o lăsați în aer liber, deoarece nu este rezistentă la apă.
Când scuterul electric se murdărește, ștergeți-l cu o cârpă umedă. Înainte de curățare, asigurați-vă că scuterul electric este oprit, iar portul de încărcare trebuie să fie acoperit pentru a preveni deteriorarea componentelor electronice. Nu folosiți alcool, gaz, parafină sau alți solvenți chimici volatili și corozivi. Acest lucru ar putea deteriora atât aspectul, cât și structura internă a scuterului electric. Nu folosiți pistoale cu apă sub presiune sau apă curentă pentru curățare.
Scuterul electric nu este rezistent la apă. Nu expuneți la ploaie sau apă, nu scufundați sau spălați cu apă.
Baterie Ducati CROSS-E
(Avertismente)
Asigurați-vă că scuterul, încărcătorul și portul de încărcare sunt uscate.
Când scuterul este complet încărcat, lumina LED de pe încărcător trece de la roșu (încărcare) la verde (încărcare completă).
Utilizați numai încărcătorul original. Alte încărcătoare deteriorează dispozitivul și prezintă alte riscuri potențiale.
Scuterul nu trebuie să fie încărcat pentru perioade prelungite de timp. Supraîncărcarea reduce durata de viață a bateriei și poate cauza alte pericole potențiale.
Încărcați scuterul într-un mediu uscat, departe de materiale inflamabile (de exemplu, materiale care pot lua foc), de preferință la o temperatură internă de 15-25 °C, dar niciodată sub 0 °C și niciodată peste + 45 °C.
Nu îl încărcați în lumina directă a soarelui sau în apropierea focului. Nu încărcați scuterul imediat după utilizare. Lăsați scuterul să se răcească timp de o oră înainte de a-l încărca.
Nu lăsați niciodată scuterul electric nesupravegheat în timpul încărcării. Risc de căldură! Nu conectați niciodată priza de încărcare de curent continuu cu obiecte metalice.
Citiți secțiunile de încărcare și depozitare de mai sus pentru a vă asigura că întrețineți și manipulați corect bateria. Țineți scuterul departe de flăcări deschise sau de alte surse de căldură pentru a preveni supraîncălzirea bateriei. Nu lăsați scuterul expus la temperaturi de îngheț. Atât căldura excesivă, cât și frigul pot consuma bateria.
Evitați descărcarea completă a bateriei.
Cel mai bine este să reîncărcați bateria cât timp mai are încărcătură. Acest lucru prelungește durata de viață a bateriei. Atunci când sarcina este prea mică, nu este posibilă conducerea normală. Acest lucru poate face ca șoferul să piardă controlul sau să se accidenteze.
Asigurați-vă că bateria este încărcată la intervale regulate, chiar dacă scuterul electric nu este utilizat pentru o perioadă lungă de timp. Acest lucru previne deteriorarea bateriei cauzată de o tensiune scăzută pe o perioadă lungă de timp.
Precauții privind bateriile
Bateria este compusă din celule litiu-ion și substanțe chimice periculoase pentru sănătate și mediu. Nu utilizați scuterul dacă acesta emană mirosuri, substanțe sau căldură excesivă. Nu aruncați scuterul electric și bateria cu deșeurile menajere.
Curățarea și depozitarea Ducati CROSS-E
În cazul în care există pete pe corpul scuterului, ștergeți-le cu o cârpă umedă. Dacă petele persistă, puneți pastă de dinți pe ele, periați-le cu o periuță de dinți și apoi ștergeți-le cu o cârpă umedă. Dacă există zgârieturi pe componentele din plastic, folosiți șmirghel sau alt material abraziv pentru a le îndepărta. Note: Nu curățați scuterul cu alcool, benzină, parafină sau alți solvenți chimici corozivi și volatili pentru a evita deteriorări grave. Nu spălați scuterul cu jeturi de apă de înaltă presiune. Atunci când curățați scuterul, asigurați-vă că este oprit, cablul de încărcare este deconectat și capacul de cauciuc este închis, deoarece scurgerile de apă ar putea provoca un șoc electric sau alte probleme grave. Atunci când scuterul nu este utilizat, depozitați-l într-un loc răcoros și uscat. Nu depozitați în aer liber pentru o perioadă de timp îndelungată. Lumina excesivă a soarelui, supraîncălzirea și frigul excesiv accelerează îmbătrânirea anvelopelor și compromit durata de viață a scuterului și a bateriei.
Verificați frânele și dacă sunt reglate corect.
Verificați șuruburile în general
- Nu utilizați baterii de alte mărci sau modele, deoarece acestea pot prezenta un risc de siguranță.
- Nu dezasamblați, nu striviți și nu perforați produsul. Nu atingeți contactele bateriei. Nu dezasamblați și nu faceți găuri în carcasa exterioară. Evitați contactul cu apa și focul și nu expuneți produsul la temperaturi de peste 50 °C (inclusiv la surse de căldură precum aragazuri, încălzitoare etc.). Evitați contactul obiectelor metalice cu contactele bateriei pentru a preveni scurtcircuitele, vătămările corporale sau moartea.
- Apa care se scurge în baterie poate provoca deteriorarea circuitelor interne și risc de incendiu sau explozie. Dacă aveți îndoieli că în baterie a intrat apă, nu o mai utilizați imediat și duceți-o la serviciul post-vânzare al dealerului dumneavoastră pentru inspecție.
- Folosiți numai încărcătorul original pentru a evita eventualele deteriorări sau incendii.
- Eliminarea necorespunzătoare a bateriilor uzate poluează grav mediul înconjurător. Respectați reglementările locale privind eliminarea bateriilor. Respectați reglementările privind eliminarea bateriilor pentru a proteja mediul înconjurător.
- După fiecare utilizare, reîncărcați complet bateria pentru a-i prelungi durata de viață. Nu depozitați bateria într-un mediu în care temperatura este mai mare de 50°C sau mai mică de -20°C (de exemplu, nu lăsați scuterul sau bateria într-o mașină în lumina directă a soarelui pentru o perioadă prelungită de timp). Nu aruncați bateria în foc, deoarece acest lucru poate provoca defecțiuni, supraîncălzire sau chiar incendii. Dacă nu intenționați să utilizați scuterul mai mult de 30 de zile, reîncărcați bateria la 50/60% și depozitați-o într-un loc răcoros și uscat. Nu uitați să îl reîncărcați la fiecare 60 de zile pentru a-l proteja împotriva deteriorărilor excluse din garanția limitată. Reîncărcați întotdeauna bateria înainte ca aceasta să se epuizeze pentru a-i prelungi durata de viață.
Fișa tehnică Ducati CROSS-E
Motor fără perii de 500W
Protecție la tensiune joasă 31V+/-0,5V
Limita de curent 23A
Sarcina maximă 120 kg
Baterie 48V 10,4 Ah 499 Wh
Încărcător DC2.1
Anvelope fără cameră 110/50-6.5″ față și spate
Coduri de eroare Ducati CROSS-E
E.1 Funcționarea incorectă a motorului
E.2 Eroare de comunicare– kit decontroler 48V
E.3 Acționarea incorectă a manetei de accelerație
E.4 Funcționare defectuoasă a controlerului-kitului decontrol 48V
E.5 Protecție de joasă tensiune
E.6 Acționarea incorectă a manetei de frână
Probleme și soluții pentru Ducati CROSS-E
Întrebare: Motorul nu funcționează
Bateria este descărcată/problemă electrică
Bateria nu este conectată (Verificați conectorii)
Întrebare: Roata spate nu se rotește
Problemă de frână
Reglați frânele
Întrebare: Motorul se oprește în timpul funcționării
Supraîncălzirea motorului
Eliberați acceleratorul și așteptați să se răcească.
Întrebare: După încărcare, vehiculul se oprește.
Bateria este deteriorată
Întrebare: Vehiculul se oprește brusc în timp ce se află în mișcare
Cabluri de alimentare și de control deteriorate
Întrebare: Bateria nu se încarcă sau scuterul nu pornește.
1. Probleme de conectare
2. Baterie deteriorată/scufundată
3. Probleme cu încărcătorul
